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座艙部分除了專屬銘牌門檻、金屬油門及剎車踏板外,中控台特地換上碳纖維跑格風飾板,最吸睛的是加了紅色縫線的跑車座椅,順帶一提,Yeti畢竟是休旅車本位,將Varioflex後排座椅系統列為標準配備好貼心,3張獨立座椅皆可單獨傾倒或拆卸,不論乘坐或載送休閒器材都很方便。

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經典賽車元素是Skoda Yeti Monte

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Carlo金鋒特仕版的特色,讓人看一眼就能感受它的魅力。全車包括專屬黑色調水箱罩、車頭格柵、車頂架、水箱護罩、17吋黑色鋁圈、淡色玻璃+後尾窗的Monte

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Carlo跑車套件,和常規車款相比,更顯運動風也更有個性。

攝影王英豪Skoda Yeti Monte Carlo另有個中文名,金鋒特仕版,是Skoda Taiwan向台灣巨砲陳金鋒致敬,限量發行100台。

所採1.2TSI渦輪引擎搭配7速雙離合器自手排變速箱,係該車系最早導入動力,110匹馬力和17.9公斤米扭力雖說夠用,但1360公斤車重再加諸多專屬套件,想更來勁必須善用手排模式換檔。不過,以Skoda品牌形象之佳和對安全的重視,像是6氣囊、4輪碟煞以至ESP電子行車穩定、上坡輔助、胎壓偵測等高階主被動系統均屬標配,加上又多了價值10萬專屬配件,這輛車的C/P值未免太高了吧。

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